Elbilar - felsökning

1. Vinterförvaring 2. Batteriskötsel 3. Allmänt underhåll   1. Vinterförvaring: Rengöring och torkning: - Innan du förvarar elbilen över vintern är det viktigt att rengöra den noggrant både invändigt och utvändigt för att avlägsna smuts och eventuell väta. - Se till att torka av bilen ordentligt för att förhindra att fukt orsakar rost eller andra skador under lagringen. Batteriunderhåll: - Ladda batteriet fullt innan du förvarar elbilen under vintern för att undvika urladdning och skador på batteriet. - Kontrollera batteriets spänning regelbundet och ladda det vid behov för att hålla det i gott skick under lagringen. Vi rekommenderar att man gör detta minst en gång i månaden.  Förvaring av bilen: - Förvara elbilen på en torr och skyddad plats, helst i en garage eller förråd, för att skydda den från väder och vind. - Se till att bilen inte är i vägen för andra föremål och att den är ordentligt täckt för att förhindra damm och smutsansamling. Säkerhetsåtgärder: - Ta bort batteriet från bilen om den inte ska användas på flera månader för att förhindra oavsiktlig aktivering eller urladdning av batteriet. - Förvara batteriet på en sval och torr plats, borta från direkt solljus och värmekällor. Genom att följa dessa riktlinjer för vinterförvaring kan du hålla din barns elbil i gott skick och säkerställa att den är redo för användning när vädret blir varmare igen. 2. Batteriskötsel: Ladda batteriet efter varje användning. Vänta inte med att ladda batteriet tills nästa gång bilen skall användas. Batteriet som sitter i bilen skall ej stå oladdat, då tar det skada. Rekommenderad laddningstid är 8-10 timmar. Ladda ej längre än 12 timmar. Ladda batteriet minst en gång per månad när bilen inte används. Batteriet skall vara fulladdat när bilen ställs av. Det är viktigt att följa dessa skötselråd då batteriet annars riskerar att ta skada. Ett gammalt eller skadat batteri rekommenderas att bytas ut. Nya batterier går att beställa från oss. * Se till att ladda batteriet efter varje användning för att säkerställa optimal prestanda. * Batteriet bör inte stå urladdat under längre perioder, då det kan skadas. Rekommenderad laddningstid är 8-10 timmar, och det är viktigt att inte låta batteriet laddas i mer än 12 timmar åt gången. * Mät batteriets spänning med en voltmeter/multimeter för att bedöma dess skick. * Ett fullt laddat 12V batteri bör normalt ha en spänning på mellan 13,1 - 13,3 V. Om spänningen sjunker under 12,8V kan det vara tecken på behov av utbyte. 3. Allmänt underhåll: * Förvara bilen på en torr plats, helst borta från direkt solljus och fukt. * Täck över eller förvara bilen i en garage eller förråd när den inte används för att skydda den mot väderförhållanden. * Rengöring: * Håll bilen ren och fri från smuts och damm genom att torka av den med en fuktig trasa. * Undvik att använda aggressiva rengöringsmedel som kan skada bilens yta. * Kontrollera regelbundet fordonets allmänna skick, inklusive hjul, säten och kaross, för eventuella tecken på slitage eller skador. * Se också till att alla ljus och ljudfunktioner fungerar korrekt.

1. Laddning 2. Ändra volym på startljud 3. Ljud och ljus går ej igång 1. Laddning: Laddare som har en diod Laddarens diod lyser normalt rött under tiden som batteriet laddas. När batteriet är fulladdat lyser dioden grönt. Om laddarens diod lyser grönt direkt när man ansluter den till bilen, trots att batteriet är urladdat, kan man utföra några tester för att finna orsaken till problemet. Dessa tester gäller för alla billaddare, även om dom saknar diod. Ger laddaren ut spänning? Anslut laddaren till ett vägguttag och mät laddarens kontakt med en multimeter, säkerställ att den ger ut korrekt spänning. Skadad eller glapp laddningsingång Problemet kan vara orsakat av en skadad eller glapp laddningsingång. Kontrollera att laddningsingången ej har synliga skador. Man kan mäta spänningen som går från laddaren, genom laddningsingången och vidare till batteriet. Börja med att ansluta laddaren till ett vägguttag och bilens laddningsingång. Mät sedan med multimeter på batterikablagets kabelskor/kontakter, som är anslutna på batteriet (röd och svart kabel). Det är viktigt att mäta direkt på batterikablagets kontakt, ej på batteripolerna, eftersom den omedelbara ökningen av spänning när laddaren är ansluten ej visas där. Om kontakterna är inkapslade med lim tar man först bort limmet. För bilar med separat batteripaket, exempelvis 4WD Pickup och VW Amarok, öppnar man först upp den svarta lådan som innehåller batterierna för att kunna utföra mätningen. Om man inte ser en omedelbar ökning av spänningen vid mätning, är det troligtvis något fel på kablaget som går mellan laddningsingången och batterierna. Undersök om det är glapp eller skador på kablar och snabbkontakter däremellan som kan bidra till att strömmen inte går fram.   Ändra volym på startljud: Volymen kan ändras på den musik man spelar i bilen när den är igång, men uppstartsljudet har alltid samma volym och kan inte ändras.   Ljud och ljus går ej igång: Bilmodeller med startnyckel har ofta ett extra steg i tändningslåset som tänder lamporna. Pröva vrida nyckeln ett extra steg. I sällsynta fall kan problemet bero på glapp eller kortslutnin

Innehåll: 1. Bilen stannar vid körning 2. Bilen kan inte svänga 3. Bilen startar ej 4. Fjärrkontroll 5. Motorer   1. Bilen stannar vid körning Om bilen stängs av helt och hållet Automatsäkring Bilens batteri har en automatsäkring som löser ut om belastningen blir för hög i relation till batteriets spänning. När säkringen löser ut stängs alla elektronik av, inklusive ljud och ljus. Efter en kort stund startar bilen automatiskt igen. Om bilen klarar av att köra obehindrat på plan mark, men exempelvis stannar i en uppförsbacke som är för brant i relation till vad bilen klarar av löser säkringen ut. Detta är normalt och kräver ingen åtgärd. Batteriet Börjar batteriet få slut på kapacitet sker avstängningen mer frekvent och vid mindre motstånd. Om bilen stannar även på plan mark är det troligtvis låg batterinivå som är orsaken. Detta ofta i samband med att bilen upplevs som slö och orkeslös. Rekommenderad åtgärd är att ladda batterierna. Glapp Ser man inget samband med hur bilen används när den stängs av, till exempel att den stängs av helt slumpmässigt när man kör, trots att den är pigg och fungerar bra under tiden den är igång, är det förmodligen glapp någonstans. Kontrollera kablaget till batterier, laddningsingång, tändningslås/startknapp och elektronikbox. Om bilen stannar, men ljud och ljus är fortfarande igång: Motorsäkringen (drivning kommer tillbaka efter en kort stund) En del bilmodeller har en säkring för motorerna, utöver säkringen till batteriet, om den säkringen löser ut stannar motorerna, men allt annat är igång, så som ljud och ljus. Om säkringen för motorerna löst ut kan man köra med bilen kort efter att drivningen har stannat, när automatsäkringen går tillbaka. Säkringen slår av när det blir för hög belastning. Gaspedalen Om motorerna plötsligt slutar driva, trots att bilen fortfarande är igång med ljud och ljus, men drivningen uteblir och kommer inte tillbaka, som den vanligtvis gör när motorsäkringen löst ut, bör man först undersöka om problemet finns där både när man kör med gaspedal och med fjärrkontroll. Fungerar det med fjärrkontrollen, men inte med gaspedalen, är det problem med gaspedalen. Undersök så att det inte är smuts eller dylikt som fastnat under pedalen. Pedalen kan även tas loss så att man kommer åt dess kontakt, säkerställ där så att inget sitter löst och glappar. Fungerar pedalen fortfarande inte rekommenderas man byta ut den. Fjärrkontrollen Om problemet är omvänt, att bilen kan köras med pedalen men ej med fjärrkontrollen bör man i första hand pröva byta batterier i fjärrkontrollen. Om det inte hjälper är nästa steg att parkoppla om fjärrkontrollen till bilen, enligt instruktion i manualen eller på klisterlappen som vanligtvis finns på baksidan av fjärrkontrollen. Kontrollera sedan om det blivit någon förbättring. Om det fortfarande inte går att köra, kontrollera om det går att svänga med fjärrkontrollen samt se efter om det går att exempelvis backa eller köra framåt, något utav dessa. Om det endast är en funktion, exempelvis köra framåt som inte fungerar, kan det vara fel på knappen på fjärrkontrollen. Om man inte får någon reaktion alls från fjärrkontrollen, trots nya batterier och korrekt parkoppling ligger felet i fjärrkontrollen eller bilens elektronikbox. Elektronikboxen Om bilen inte rör sig varken med gaspedal eller fjärrkontroll bör man först kontrollera batterinivån, de flesta bilar har en voltmätare i displayen för mediaenheten. Ett fulladdat batteri visar ca 13.3 volt. Är batterinivån för låg orkar motorerna inte driva runt, men belysning och ljud fungerar ofta eftersom det drar mindre ström. Man kan även pröva att palla upp bilen så att drivhjulen är i luften och sedan gasa. Om hjulen då orkar driva runt sakta tyder det på låg batterinivå. Om inget händer när man gasar trots att batterinivån är bra, beror problemet sannolikt på en defekt elektronikbox. Om bilen stannar när man kör med fjärrkontroll: Maximal räckvidd för signalen mellan fjärrkontroll och bil kan vara överskriden . Flytta dig närmare bilen.   2. Bilen kan inte svänga Är det samma problem oavsett om man kör med gaspedal eller fjärrkontroll? Om problemet finns där oavsett om man kör med gaspedal eller fjärrkontroll är det sannolikt fel på elektronikboxen, som man då byter ut. Om det fungerar med fjärrkontrollen men ej med gaspedalen, fortsätt med följande: Bil med växelspak Om det är problem med att bilen antingen bara kan att köra framåt, alternativt endast backa, beror problemet troligtvis på växelspaken. Växelspaken går att skruva loss så att man kommer åt kontakterna på undersidan. Kontrollera kontakterna så att allt sitter fast ordentligt. Fungerar det då att växla mellan fram/back? Om problemet inte blir löst av att man trycker fast kontakten bör man byta ut växelspaken. Bil med knapp för forward/reverse Om det är problem med att bilen antingen bara kan att köra framåt, alternativt endast backa, beror problemet troligtvis på knappen för forward/reverse. Man kan pilla loss knappen och kolla så att kablarna/kopplingen på undersidan sitter fast ordentligt. Fungerar det då att växla mellan fram/back? Om problemet inte blir löst av att man trycker fast kopplingen bör man byta ut knappen.   3. Bilen startar ej Om bilen är helt ny: Anslut batterikabeln När bilen levereras är batteriet inte inkopplat. Vanligtvis behöver man ansluta plus (röd kabel) till motsvarande batteripol. Om det sitter ett plastskydd på batteripolen behöver denna tas bort innan man ansluter kabeln. En del bilmodeller har ett batteripaket där batterierna är inuti en plastlåda. Dessa batteripaket har en snabbkontakt för batterianslutningen. Ladda batteriet Ladda sedan batteri enligt anvisning. Om laddaren har en diod skall den lysa rött under laddning, för att sedan slå över till grönt när batteriet är fulladdat. Koppla ur laddaren innan bilen startas Ha ej laddaren ansluten när bilen skall startas. Bilen har vanligtvis en spärr som förhindrar att den startar om laddaren är ansluten. Om bilen tidigare fungerat, börja alltid att kontrollera: Batterikablaget Säkerställ så att ingen kabel är lös eller skadad. Laddaren Kontrollera så laddaren är ordentligt urkopplad. Annars spärras bilen från att starta. Om ovanstående ej löst problemet: Startknapp / Tändningslås Startknappen/tändningslåset kan i vissa fall vara orsaken till problemet. Antingen har en kabel lossnat på baksidan av knappen, eller att knappen i sig är trasig. Man kan plocka bort instrumentpanelen relativt enkelt på de flesta elbilar och därefter se så att starknappen sitter som den ska och ingen kabel är lös. Alternativt går det vanligen även bra att försiktigt bända ut startknapp eller tändningslås framifrån och på så vis komma åt kablaget. Laddningsingången De flesta bilmodeller har strömmen kopplad via laddningsingången. Om laddningsingången inte är inkopplad ordentligt, eller om den är skadad, kan det medföra att bilen ej går att starta. Kontrollera kablaget som går från laddningsingången. OBS! Skall ej förväxlas med laddaren som ansluts till laddningsingången, den skall vara urkopplad. Det är kablaget som går från laddningsingången på insidan av bilen som kontrolleras. Batteri Om batteriet har för låg spänning kan det medför att bilen inte startar. Ladda batteriet. Elektronikboxen Om inget av ovanstående hjälper, ligger felet troligtvis i bilens elektronikbox, som man då byter ut.   4. Fjärrkontroll Fjärrkontrollen behöver parkopplas med bilen (Gäller ej fjärrkontroller med blå knappar) Hur man parkopplar fjärrkontrollen till bilen skiljer sig åt olika modeller emellan. Följ instruktionerna för parkoppling i bilens manual, alternativt sitter en klisterlapp på baksidan av fjärrkontrollen med instruktioner hur man gör. Fjärrkontroll med blå knappar Bilar som har en fjärrkontroll med blå knappar och en elektronikbox som är blå, behöver ej parkopplas. Om fjärrkontrollen inte fungerar kan man dock pröva att parkoppla bilen enligt medföljande instruktion, som vanligtvis sitter klistrad på baksidan av fjärrkontrollen. Om fjärrkontrollen fortfarande inte fungerar behöver man troligtvis byta ut fjärrkontroll eller elektronikbox.   5. Motorer För bilar med 2,4G Kontrollera kontakten till motorn så att den är ordentligt inkopplad (vanligaste orsaken). Om problemet fortsätter, prova att ta loss en fungerande motor och koppla in den på den icke fungerande sidan. Om motorn fungerar, byter man ut den trasiga motorn. Om motorn inte fungerar är det troligtvis glapp i kablaget till motorn. För bilar som ej har fjärrkontroll med 2,4G Kontrollera kontakten till motorn så att den är ordentligt inkopplad (vanligaste orsaken). Om problemet fortsätter, prova att ta loss en fungerande motor och koppla in den på den icke fungerande sidan. Om motorn fungerar, byter man ut den trasiga motorn. Om motorn inte fungerar är det troligtvis glapp i kablaget till motorn eller en trasig brytare. Kontrollera kontakter på växelspak och high/speed low speed knapp.